Marcus Graf
Oferta dla firm i osób pryw.
Oferta dla szkół
Kursy
Ratownictwo
Sklep Specjalistyczny
Paintball
Projekty UE


.a Informacje ogólne 
Biesiada średniowieczna 
Biurowe CENTRUM SPA 
Filmy 
Gry paintballowe 
Imprezy rodzinne, prywatne 
Kasyno 
Lokalizacje pod imprezy plenerowe i terenowe 
Loty balonem 
Loty motolonią i paralotnią 
MEGA GRY 
Mindball 
Pirotechniczne aranżacje pola walki 
Pojazdy - komputerowe symulatory ruchu 
Pojazdy - konkursy sprawnościowe 
Pojazdy - modele zdalnie sterowane 
Pojazdy - rowery 
Pojazdy - różne 
Pojazdy - Wojskowe i gąsienicowe 
Pokazy artystyczne i piro 
Programy krajowe 
Programy zagraniczne 
Przejazdy wagonami retro 
Rejsy żeglarskie 
Skoki spadochronowe 
Spływy kajakowe, canu i pontonowe 
Sporty ekstremalne 
Strzeleckie systemy laserowe 
Symulatory muzyczne 
Symulatory sportowe 
Techniczna i gastronomiczna obsługa imprez 
Treningi interpersonalne 
Turniej strzelecki 
Urządzenia rekreacyjne dla dzieci 
Urządzenia rekreacyjne dla dzieci i dorosłych 
Warsztaty bębniarskie 
Wyprawy ekstremalne i przygodowe 
Zabezpieczenie medyczne 
Zajęcia specjalistyczne 
Zdjęcia i filmy z imprez 


Biuro i sklep:
   ul. Brzeska 13  

   03-739 Warszawa 

 

wiecej informacji w zakładce KONTAKT


Szkoła Przetrwania MARCUS-GRAF
O firmie    Wydarzenia    Referencje    Ogłoszenia    Księga gości Kontakt


  




Dzięki współpracy w Polskimi Kolejami Państwowymi mamy przyjemność przedstawić propozycję wynajmu wagonów kolejowych w stylu “retro”, które mogą być ciekawym uzupełnieniem oferty kurso-konferencji. Dobór odpowiedniego wagonu lub grupy wagonów jest zależny od charakteru i celu planowanej podróży, ilości podróżnych, ich oczekiwań dotyczących standardu, wyposażenia i ceny. Wszystkie koszta wynajmu ustalane są indywidualnie w oparciu o w/ w elementy.

 

Przedstawione w ofercie wagony “retro” można wynajmować w dwóch wersjach:


1. Wagony pojedyńcze lub grupy wagonów, przyłączane do pociągów kursowych - wagony te mogą zostać odłączone od pociągu na uzgodnionej  wcześniej stacji, znajdującej się na trasie pociągu i przyłączone ponownie na jego drodze powrotnej. Trasa podróży może zostać zaplanowana dowolnie i mieć charakter etapowy, jako że wynajętywagon lub wagony można przyłączać do kolejnych pociągów kursowych na dużych stacjach węzłowych

 

2. Pociągi nadzwyczajne - poszczególne wagony lub ich grupy są łączone w oddzielny pociąg z własną lokomotywą. W tym wypadku podróż może odbywać się na dowolnie wybranej trasie bez ograniczeń terminowych, wynikających z rozkładu jazdy pociągów kursowych

 

WRE/3/43

Wagon wyprodukowany w 1905 r. w Austrii i odrestaurowany w 1993 r. jest jednym z najstarszych wagonów jeżdżących w Polsce. Ma status zabytku techniki, a miejsca podzielone zostały jest na drugą i trzecią klasę.

 

Rok produkcji 1905
Liczba miejsc siedzących: Klasa 2 – 12 miejsc, Klasa 3 – 16 miejsc
Długość wagonu: 10 m
Dopuszczalna prędkość: 80 km/ h 


WRE/4/44

Jest to niemiecki wagon pocztowy wyprodukowany w 1930 r. w Niemczech, w roku 1993 wnętrze wagonu zostało zaadaptowane zgodnie z wymogami współczesnych turystów. W środku znajduje się stylowo urządzony bar, dodatkowo wyposażony w aparaturę video

 

Rok produkcji 1930
Liczba miejsc siedzących: 34 miejsca
Długość wagonu: 21 m
Dopuszczalna prędkość: 80 km/ h  

 

WRE/6/46

Jest to pierwszy wagon o konstrukcji spawanej, dzięki swojej charakterystycznej sylwetce nazywany “szczupakiem”. Wagon ten został wyprodukowany 3.09.1939 r. w Warszawie i jest on ostatnim wagonem wyprodukowanym w międzywojennej Polsce.

 

Rok produkcji 1939
Liczba miejsc siedzących: 56 miejsca
Długość wagonu: 21 m
Dopuszczalna prędkość: 80 km/ h  

 

WRE/7/47

Wagon wyprodukowany został w 1924 r. w Niemczech i odrestaurowany w 1992 r. We wnętrzu udało się zachować niepowtarzalną atmosferę okresu międzywojennego. Stanowi on ogromną atrakcję, ponieważ podróż nim daje jedyną okazję do przejazdu w przedziałach czwartej klasy.

 

Rok produkcji 1924
Liczba miejsc siedzących: 64 miejsca
Długość wagonu: 10 m
Dopuszczalna prędkość: 80 km/ h  

 

WRE/8/48

Jedyny wagon salonowy w ofercie wagonów “retro” wyprodukowany został w 1958 r. w Polsce z przeznaczeniem specjalnym jako wagon rządowy. Na wyposażeniu wagonu znajdują się 2 salony z kanapami i stołami oraz sprzętem video, przedziały sypialne z łazienkami i umywalkami – dla 9 osób, kuchnia z możliwością przygotowywania ciepłych i zimnych posiłków, lodówka, instalacja 220 V i własna instalacja c.o.

 

Rok produkcji 1958
Liczba miejsc siedzących: 9 miejsc
Długość wagonu: 23 m
Dopuszczalna prędkość: 140 km/ h   






POLECAMY - Spływy kajakowe, canu i pontonowe    POLECAMY - Bungy jumping i free jumping

 

Marcus Graf
 
Copyright © 2006 MARCUS-GRAF. Wszelkie prawa zastrzeone.
Realizacja SENSIS